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新型智能客车上水设备解决水资源浪费、西北冬季客车上水难题
来源:智迪环保 作者:智哥 发布时间:2017-11-17 543 次浏览

        车站的作用主要是为乘客提供上下车的地点以及提供列车自身补给,包括列车运行物料。加水作用一方面是列车乘客用水另一方面就是起到冷却发动机的作用,在我国车站加水一般都是由人工来完成。人工加水存在效率低、水资源浪费严重的弊端,在我国冬季西北地区存在冬季寒冷水管结冰影响正常上水作业以及作业安全的难题。智迪新型智能客车上水设备不光可以有效解决传统人工上水资源浪费严重、还克服了气温对上水作业的影响。下面我给大家详细的介绍新型智能客车上水设备关键部件的作业特点。

  (1)快速上水自动脱落机头

  智能客车上水设备利用电磁原理,采用橡胶合成材料,设有水压充囊实现自动连接或脱落注水口。可适应目前国内高铁、动车、以及各种车型的注水口,使用范围广范。

  (2)上水管自动回卷装置

  上水完成后,上水管头脱落,回收电机启动上水管自动回收到卷盘,上水管头到达机箱口,电动机自动关闭。

  (3)加热装置(南方地区可以不用)

  智迪针对北方冬季寒冷的特殊需要,增设加热装置。包括温度变送器和加热板,温度变送器采集环境空气温度作用。智能客车上水可以自动感应外界温度,温度太低可实现自动加热。

  (4)排空装置

  为了解决传统人工上水水资源浪费严重问题,设计有回水管道,上水结束后,上水电磁阀关闭,排空电磁阀自动打开,管内余水经过回水管道回流。可以避免冬季残水结冰冻裂水管情况。

  (5)自控系统

  采用PLC控制,由一个主站和若干个子站组成,实现监控整个客车上水工艺过程、设备运行状态、以及重要技术参数。实现对现场泵机、阀门等设备的自动控制并记录相关数据。

  新型智能客车上水设备是经过智迪到各个车站考察发现上水工作都是有人工上水,存在上水效率低、低温影响工作正常进行、上水不卫生、大量水资源浪费的弊端,而且在智能上水设备厂家寥寥无几,所以决心自主研发智能化客车上水设备,经过技术人员频繁实验、研究、设计、解决众多难题一路披荆斩棘最终研发出智能客车上水设备。新型智能客车上水设备不仅解决人工上水资源浪费严重还克服冬季水管冻裂结冰导致工作不能正常进行的难题。下图是新型智能客车上水设备的实图:


新型智能客车上水设备

新型智能客车上水设备

新型智能客车上水设备




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